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第730章 李爱国抽丝剥茧，火车事故真正的原因，黄婧被释放（第6页）

制动管道的材质是钢管和柔性软管，用接头连接到一起。

现在坚硬的詹氏车钩在事故瞬间被扯断了。

你竟然表示制动管道是在事故后断裂的。

能够得出这个荒谬的结论，要么你是个傻子，要么你对列车结构一无所知。

我看你也不像是个傻子，那么你只能是后一种情况了。

一个对列车结构一无所知的人，竟然能当上路局安全科的副科长。

我怀疑你走后门，有问题吗？”

什么叫做绝杀。

这就是了！

此时的张副科长，要么承认自己是傻子，要么承认自己走了后门。

无论选择哪一个，都是极为丢人的事。

这个可恶的李爱国，就因为自己一时的疏忽，被他抓住了把柄，还死咬着不放了……

张副科长尴尬地笑着，却无言以对。

就在这时，调查组的马副组长察觉到形势不妙，赶忙出来打圆场：“王组长的观点确实存在问题。

现在可以确定，列车事故是由闸瓦突然闭合造成的，和 K16次司机组的正司机黄婧同志并无关系。”

调查组的马副组长是个五十多岁的老头儿，本名马得乐。

他性格很好，见了人未开口便笑，这次局里他来跟张副科长搭班子，就是为了防止张副科长的手腕太过强硬。

只是在来之前，张副科长就跟马得乐提前沟通过，这次他要严格调查事故。

马得乐在总局工作了好几年，一直负责安全上的工作，自然清楚严格的意思。

所以等到了现场，马得乐一直作为“隐身人”存在。

即使看到张副科长跟K16次乘务组对峙，也没有出面。